，这需要高精度的三维建模和路径规划算法，但那些笨重的漫游车能否实际通行、考虑到车辆的转弯半径、爬坡能力和底盘离地高度，能否将车上承载的那些沉重的建筑模块、科研设备以及宝贵的物资补给统统安全带上山麓，又是完全另外一回事。
，这需要高精度的三维建模和路径规划算法，但那些笨重的漫游车能否实际通行、考虑到车辆的转弯半径、爬坡能力和底盘离地高度，能否将车上承载的那些沉重的建筑模块、科研设备以及宝贵的物资补给统统安全带上山麓，又是完全另外一回事。
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