业联赛进入了良性循环。
如今，国家队中不少球员已经在欧洲二级联赛站稳了脚跟，甚至有球员在切尔西这样的豪门中获得了替补的位置，比赛量一点儿不少。
华国男足，已经稳居亚洲一流强队之列，成为世界杯出线权的有力争夺者。
这让陆家贵觉得，他这些年对足球的投入，没有白费。
2011年对于陆氏集团和整个华国互联网行业来说，都是一个里程碑式的年份。
经过多年的迅猛发展和生态布局，飞讯公司已经从一个单纯的即时通讯软件，成长为囊括社交、游戏、文学、视频、音乐、搜索、电商、支付等业务的庞大互联网帝国。
其用户量、营收和利润，都达到了一个令人瞠目结舌的量级。
上市，已是水到渠成。
这一次，陆家贵选择了上海和香港两地同步上市。
这不仅是为了融资，更是为了进一步提升飞讯公司的国际影响力和品牌信誉。
上市前的路演异常火爆，来自全球的资本大鳄和基金经理们，挤满了每一场推介会。
飞讯公司所展现出的庞大用户生态、恐怖的变现能力以及在未来移动互联网时代的巨大潜力，让所有投资者都为之疯狂。
“飞讯不仅仅是一家公司，它本身就是华国互联网的基础设施。”一位国际知名的基金经理在路演后感叹，“投资飞讯，就是投资华国互联网的未来。”
上市首日，飞讯公司股价就相比发行价暴涨了超过300%！
换算成美元计价，飞讯公司的总市值，赫然突破了2000亿美元大关！
这是一个震撼全球资本市场的数字！
它意味着，飞讯公司一跃成为全球市值最高的互联网公司之一，与美国的谷歌、亚马逊等巨头相比也毫不逊色。
根据股份比例，陆家贵持有飞讯公司超过70%的股份，价值超过1400亿美元！
福布斯杂志推算，陆家贵的身价已经突破4000亿美元，将身后第二名比尔盖茨（身价约400亿美元）远远甩开！
富可敌国这个词，都已经不足以形容陆家贵的财富。
时间来到2012年，陆氏集团旗下的第一辆纯电动汽车正式亮相！
同时，陆家贵充分利用陆氏集团的影响力和自己在政商两界的地位，联合比亚迪等国内主要新能源车企，积极推动行业标准的制定。
在他的倡导和牵头下，华国新能源汽车产业联盟成立，并迅速发布了一系列关于充电接口、电池安全、数据通讯等领域的行业标准。
这些标准很快被国家相关部门采纳，上升为行业国家标准，甚至开始影响国际标准的制定。
“我们要把标准掌握在自己手里！”陆家贵在联盟第一次理事会上强调，“只有这样，我们的新能源汽车出海时，才不会被人用标准卡脖子，我们要让全世界都习惯并遵循我们制定的游戏规则！”
在陆氏集团和比亚迪的带领下，华国新能源汽车产业开始呈现出集群优势，整体技术水平和市场竞争力飞速提升，为日后大规模出海，与德国、日本、美国的传统油车巨头正面竞争，奠定了坚实的基础。
2013年，陆氏集团另一块重磅资产通达物流也成功上市。
此时的通达物流，早已不是当年那个只为宝坛老窖和脑白金服务的运输队。
它已经建成了覆盖全国、深入乡镇、联通全球的庞大物流网络，拥有数百个现代化仓储中心、数万辆干支线货车、数十架货运飞机，以及遍布全国每一个角落的通达驿站。
其高效的仓配体系、先进的智能调度系统和