而瓦罕帕米尔走廊也就三百多公里，修建成本一两百亿人民币差不多也够了，换算下来，也就是二十多亿美元。
如果再加上矿区的前期建设，初期总投资五十亿美元，应该足矣！
而且，不管是铁路的修建，还是矿区配套设施的前期建设，都不是一蹴而就的，怎么着也得花个三五年的时间。
因此，这五十亿美元分摊下来，一年也就十来亿吧，这点钱，唐老板还是拿得出来的。
最主要的是，如果有这么一条铁路，将瓦罕帕米尔走廊、坎部，以及花家连通起来，那对唐伟东对于这些新占地盘的掌控，绝对会带来想象不到的好处！
以前某些地方，老是想三想四的，不就是因为山高路远、道路不通畅、往来不便，才让他们有了某些非分的想法嘛。
这个道理在花家，是个人都懂，看看始皇帝当年为什么修“驰道”不就明白了？
凡道路所及之地，那就永远不担心被分离出去！
相比起巩固对瓦罕帕米尔走廊、以及坎部这些地方的掌控来说，几十亿美元，反倒是算不上什么了。
别说几十亿美元了，只要能加强对这些地盘的统治力度，即便是花个百八十亿美元，唐伟东觉得也是值得的！
虽说在座之人，都觉得唐伟东花出去的这笔钱，不知道多久才能赚回来，都觉得这是一笔“亏本”的买卖，但既然唐老板都吩咐下来了，那大家也就只能按照他说的去做了。
唐老板的命令，理解要执行，不理解也要执行，而且要尽量在执行中学着去理解。
如果实在理解不了的，事后再提意见也不迟，现在嘛，先去执行！
对于唐伟东的吩咐，李淼认真的记录了下来，回去之后，他还要向王德发、龚博等人转达呢。
在等着南唐方面来人的这段时间里，唐伟东深入到了南唐驻阿福汉的一线部队中，对这些长期驻扎在异国他乡的官兵进行了一番慰问。
这些人，可都是在为唐老板的利益而奋斗、战斗啊，多关心一下也是应该的！
七月二十一日，花家相关部门批准并开始实施了，以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度。
同时解除了人民币与美元的联系汇率！
说句人话就是，金融管制放宽、人民币要大幅度升值了，……
在改开之前，人民币的汇率一直受到相关部门严格的管理和控制。
建国之初，花家的汇率制度，实行的是“单一浮动汇率制”，五六十年代，实行的是“单一固定汇率制”，七十年代实行的则是，布雷顿森林体系后以“