给我方的图纸，也是他做主提供、“赠送”的！
他的到来，也让我方拥有了一位，真正意义上的航母专家。
后来“鲁渔17”号的建造中，也有着瓦列里他们这些原毛熊专家的一份功劳！
在去探望过那些毛子专家们，给他们拜了个年之后，唐伟东又在伊利亚的陪同下，“视察”了一下研发基地的一些项目，和节日期间还“坚持工作在一线”的相关工作人员。
除了那些“校企合作”，能在短时间内转换成效益的项目之外，唐伟东最关心的，当然还是那些航空航天类的空天项目了。
比如，此时研发基地正跟沈飞合作研发的歼11b项目。
11b和11不同。11就是完全进口大毛的发动机和零配件，组装的苏27，而11b则是在苏27的基础上，进行了“自主升级、开发”，或者，厚着脸皮说“自主研发”的一款战机也行。
由于11b完全就是以苏27为蓝本的，而唐伟东又弄来了一批苏霍伊相关专家，这不就正好用的上了嘛。
因此，在开发、升级11b的过程中，“青山科技大学的研发基地”也拿到了“11b工程”的一部分项目，而且还是属于核心的那些项目。
说是合作，更确切的说，其实就是外包，有关部门也是要付钱的。
唐老板有钱归有钱，可也不能自带干粮、义务替他们干活啊，养着这群毛子专家的费用可不低呢。
当然，在研发过程中，人家沈飞的人也都是全程参与进来的！
通过伊利亚的汇报解说，唐伟东得知，11b的第一架验证、测试机，今年就会生产出来。
但是想要完全通过验证，交付工厂投入生产、乃至交付部队列装，可能还需要不短的时日。
按照真实历史上，那每年几十架的产能，想要完全替代七爷、八爷，或者形成规模战力，那日子可就远了去了。
真实历史上，11和11b两款战机，十年时间，加起来才一共生产了四百五十架。
后来就停产了，改成生产更新一代的歼16了。那时候咱们有钱了，产能也提升了，可每年最多也只能生产八十架。
哪怕是到了贰贰年，16也不过才生产了十一批次，一共三百多架。海空两家一分，每家其实也分不了多少！
不过航母上的舰载机，也是由11b升级而来的。后来叫15，其实他原本的型号叫11d，就是11b的升级款。
唐伟东之所以愿意跟有关部门合作，除了那一点拳拳爱国之心之外，他也有着自己的小心思。
他还指望着，等战机研发成功之后，能从国内买一批呢。
鸡蛋不能放在一个篮子里不是？光靠买大毛的东西是不行的，现在双方关系好，万一以后闹僵了