第505章 初见伞兵(一)(2 / 3)

无论是技术积累,还是制造能力,都得到了很大的提升。

    而第三飞机制造厂也成为了名副其实的‘第一’飞机制造厂。

    或许规模不见得是最大,但实力绝对是最厉害的。

    而且李航还有新的收获。

    “那是CB-2轰炸机?”李航在一处车间里看见了一架苏式CB2快速轰炸机,但他很快就发现了不对劲,“木头的?你们在仿制?”

    “也不是仿制。那是一架损坏了的CB-2轰炸机,我们把其外壳都给拆了,把木质层板安上去试试看效果。”曾怡经解释道。

    “老王,这怕是你的杰作吧。”李航不禁看向王竹。

    “什么杰作,仿制品而已。我们把一架有问题的轰炸机拆了重新安装,顺便看看制造流程。

    若是用木质层板替代其它材料的效果很好,我们也可以试着仿制一些。不过没发动机,目前只能用损坏飞机的旧发动机。”王竹倒是没隐瞒。

    其实仿制苏式战机并不是什么秘密。

    之前还仿制过伊16战斗机,只是后来民27式D型战斗机的面世,也没工厂仿制了。

    其实在C型出来就已经在停止仿制工作了。

    “慢慢来,没想到还有一个意外之喜。”李航的心情不禁好了很多,“不试试DB-3轰炸机?”

    “我们倒是想,没人、没技术,先把这款轰炸机吃透了再说,反正空军对于轰炸机的需求也不是多高。

    再不济,还可以从苏联那里获取。”王竹直接给李航泼了盆冷水。

    显然,仿制轰炸机对于目前的中国工业来说,还是有些难了。

    其实中央飞机制造厂有技术,毕竟这个飞机制造厂曾经组装生产过美式轰炸机。

    可惜这个飞机制造厂如今一门心思只知道组装飞机,其它作用没有。

    虽说航空委员会也在不停地挖人到其它三家飞机制造厂,但也没有把中央飞机制造厂的核心给搬走。

    所以第三飞机制造厂这边只能靠自己的本身去拆卸苏式轰炸机,再组装,最后才开始仿制。

    对于第三飞机制造厂来说,压力着实有些大。

    不仅要承担民27式E型战斗机的制造,还要承担F型的制造。

    如今又开始仿制轰炸机,加上可能存在的运输机、滑翔机,这是要第三飞机制造厂逼成全能的节奏。

    不过也有现实原因,那就是第三飞机制造厂跟航空研究院在

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