使全员都有美援的卡车，苏制的卡车，后方还没修缮的烂地和那些被德军炸毁炸烂的公路都是苏军运输的障碍。
他们现在距离基辅的距离只有130多公里了…经过十天左右的激战，苏军已经深入德军防线120-140公里左右，部队整体都前进了一大截，所以关于补给的缺陷也开始显露出来。
苏军这次的进攻部队比原历史还要多40万人，德军的焦土行动也比之前更狠，道路和桥梁全都被炸的鸡毛不剩，苏军后勤部队运输的困难也比之前要大的多。
同时，他们还摧毁了一切苏军就地补给的可能性。
瓦列里对此并不感到意外，这是个在计划之内的困难。
“调集更多的工兵和后勤军来帮我们修缮道路，让后勤部队的同志们不必着急，好好开车就行，道路的问题有人解决。”
谢尔盖有些犹豫的问道：“将军同志，后勤军可以信任吗？他们毕竟是…”
“可以信任，他们现在也是我们的同志了。”瓦列里笑了笑回应着谢尔盖的疑惑。
所谓的后勤军，就是在41年和42年被苏军俘虏的德军战俘和士官军官和普通士兵组成的队伍。
经过瓦列里专门开设的十几处战俘营的熏陶，他们在学习和劳动中表现优异，都是经过多次谈心考核出来的种子人选，没有在战争中犯太大的错误，并且经过专门的战俘学校一段时间的学习，很能理解马ks主义，很愿意为反法做出自己的贡献。
于是在经过商议后，斯大林批准，同意让这些德国战俘组建的后勤军出现在战场上，不过仅限于瓦列里所在的部队内。
让这支专注于后勤的德国军队小规模试点，也同样是因为这些德军士兵信服于瓦列里，同时他们也是最尊敬这个俄国将军，也是因为他的声誉特别的棒。
在德军士兵当中铁板一块。
并且斯大林希望瓦列里这次的试验能够取得比较好的效果，这些都是德国未来各行各业最好的种子。