如勐海、临沧）是普洱茶主产区，但1900年前茶叶以原料或粗加工（晒青毛茶）形式出口，附加值低。蒙自作为贸易枢纽，可整合原料并精加工，建立茶叶精制厂，引进蒸汽杀青机、揉捻机、烘干机（英国或日本技术），生产“红碎茶”（适合调饮）或“七子饼茶”（传统紧压茶），提升品质和运输效率。通过滇越铁路出口东南亚华人市场、欧洲增长的红茶需求，同时满足昆明及省内对精制茶的需求。可以推动茶园规模化种植（推广茶树品种改良）、茶叶初制所（乡村收茶点），并催生茶商、茶栈等贸易网络。
然后又有人提出了一个保守的方案，就是建设机械修理与农具制造厂。因为云南农业仍以牛耕为主，农具（犁、耙、镰刀）依赖手工锻造，效率低下；矿山（个旧锡矿、东川铜矿）开采需提升机械动力（蒸汽机、提升机）。所以，非常适合建立小型机械车间，生产铸铁农具（犁铧、锄头）、小型蒸汽机（用于灌溉、碾米）、矿山运输车（木轮\/铁轮，适配山路）。既可满足本地农业需求+个旧、东川矿山需求，又可承接滇越铁路修建中的机械维修订单。通过培养本地机械技工（从工匠转型），推动“传统手工业+现代机械”的融合，为后续工业发展储备技术力量。
当然，还有人提出在蒙自红河沿岸建设蒸汽动力码头，修建蒸汽起重机、码头仓库，利用蒸汽船（如法国“米其林”号）提升红河水运效率，降低进出口货物（锡锭、机制糖、茶叶）的运输成本，或者开办建材加工厂，生产石灰、砖瓦等，支持当地房屋建设及滇越铁路沿线设施修缮等。
总之，大家争先恐后发言，看得王月生喜不自胜，毅然关机睡觉。这么复杂的东西，让弗里茨去干吧。