整为费尔南41.67%，马塞尔25%，路易16.67%。王月生借口同为技术出身，要求签署股东会同意的与路易一致行动条款，即路易今后在公司内行使任何股东投票权，王月生将己方的投票权委托路易行使；如果路易行使股票购买权和股票出售权，王月生有同样条件的权利。
费尔南将这项权利细化了一下，要求王月生名下股份最高不得超过公司的20%，行使股票购买权时超过20%的部分，作为股东贷款，优先偿还。而王月生则要求这些股东贷款未清偿完毕前，己方可以将这些资金当时可购买的股权数量向公司要求安排自己指定的人员从事除了人事、财务、销售、后勤以外的其他任何岗位。暂时不胜任该岗位的，有权作为实习生学习该岗位的技能，公司必须无条件地且一视同仁地给予工作机会和培训资源。
王月生明说了，自己前述关于人员安排的目的在于为自己家族在远东的工厂提供相应的设计、技术和管理人才。兄弟三人都不认为远东国家的工厂能对一个法国工厂有任何威胁，而且王月生还同意，如果雷诺家族愿意，可以与其共建远东工厂。
至于跟路易行使一样的股票购买权，兄弟三人谁也不知道，在后世历史上，1903年马塞尔去世，其30%股份由费尔南与路易平分，费尔南持股升至65%，路易升至35%。1909年费尔南去世，路易以350万法郎收购费尔南遗孀所持股份，实现100%控股，公司更名为“雷诺汽车公司”（SociétédesAutoobilesRenault）。1911年引入外部资本，路易为扩大生产发行债券，但股权仍由其绝对控制，直至1945年雷诺被法国政府国有化。
双方就此达成了一致。今早刚刚签署的公司文件，在上午就迎来了第一次重大变更。这后来也成为雷诺汽车公司史上为人津津乐道的两大美谈之一，第一就是公司成立当天，就有人慧眼识英，增资入股公司；第二就是公司成立当天，就迎来了公司产品史上第一次重大改进。