dricycle卖给，对，是卖给，尽管王月生第二天带他去了当地的律师行办理了2000美元的赠予手续，福特还是将quadricycle卖了200美元，理由是他在这辆车上花了223美元。只开了一次，折旧10%。好吧，这不是直男的天赋异禀，而是他骨子里的资本家血脉小露峥嵘。
王月生将福特签收的2000美元收据放到了系统空间，还暗自可惜这东西没法拿到后世去炫耀。不过一想以后福特或者福特公司会哭着喊着要回购这辆quadricycle，否则你的亨利?福特博物馆就没有镇馆之宝了，就不禁暗爽。
盘算了一下，按照历史轨迹，自己回国发展之前没必要过分干预，爱迪生慧眼识珠，会进行首笔风险投资的。福特本人骨子里不甘人下，也肯定会如历史上在1899年自立门户成立底特律汽车公司，估计首款车型还是不能商业化；然后1903年成立福特汽车公司，推出odelA，1908年推出革命性车型odelt，开启汽车普及时代，再到1913年引入流水线生产，汽车制造成本大幅下降。此时自己的势力应该建立起来了，现在的香火情应该能发挥作用了。