。
他抬起头，直视着高建，眼中闪烁着高建从未见过的、璀璨的“智慧光芒”
（实则是作死的兴奋之光）。
“交通的症结，不在于路，不在于车，而在于人心。”
高建浑身一震，手里的茶杯都差点没拿稳。
好家伙！
一开口就是哲学层面！
孙连城继续用他那咏叹调般的语气说道：“我们要治的不是堵，是现代人的‘路怒症’和‘效率焦虑症’。
我们要疏导的不是车流，是这个城市里浮躁的、内卷的、彼此争抢的集体潜意识。”
“所以，我接下来的工作，不是修路，是修心。”
修路！
修心！
高建在心里反复咀嚼着这两个词，只觉得振聋聩，醍醐灌顶！
太高了！
实在是太高了！
别人看交通是工程问题，孙连城看交通，看的是社会心理学，是城市文明的灵魂！
这就是降维打击！
高建激动地站了起来，再次握住孙连城的手，用力地摇了摇。
“好！
说得太好了！
连城同志，我就知道我没有看错人！”
他当场拍板。
“从今天起，成立‘北莞市交通优化与城市文明提升专项领导小组’，你来当组长，同时兼任这个项目的‘总设计师’！
人、财、物，一路绿灯！
我只要结果！”
孙连城一扫刚才的颓气，目光灼灼，斗志昂扬地应道：
“请市长放心，保证完成任务！”
保证把事情搞砸到天怒人怨的地步！
他在心里补充道。
高建看着孙连城眼中那股“虽千万人吾往矣”
的决绝与自信，心中最后一点疑虑也烟消云散。
他，找到了北莞市的破局者！
他甚至有点迫不及待地想看到，孙书记这次又会从哪个匪夷所思的角度切入，祭出怎样惊世骇俗的“宇宙流”
打法。
离开市长办公室时，孙连城的脚步是轻快的，是飞扬的。
他感觉自己不是走在走廊里，而是走在一条通往自由的金色大道上。
压抑了许久的郁气一扫而空，取而代之的是一种即将大展拳脚的创作激情。
他要的不是一般的失败。
他要的是一种能充分暴露他“无能、昏聩、脱离群众”
的、史诗级的失败！
他要的是一场行为艺术，一场足以载入城市管理失败案例名人堂的经典之作！
回到自己的办公室，“砰”
的一声关上门。
孙连城径直走向那块巨大的白色书写板，那里还残留着他上次推演“经费热寂”
现象的痕迹。
他拿起板擦，带着一种神圣的仪式感，将上面所有的物理公式、星系图谱擦得一干二净。
旧宇宙已经毁灭，新世界即将诞生！
他拿起一支黑色的记号笔，笔尖在崭新的白板上悬停了片刻。
他脑中闪过无数个“作死方案”
。
把所有主干道改成潮汐车道，但方向每天随机变化？不行，太容易被技术人员纠正。
要求所有汽车必须安装“限鸣笛器”
，一旦就出广场舞神曲？不行，娱乐性太强，万一火了怎么办。
他需要一个更根本的、更无法量化、更天马行空、更能激民愤的方案。
他的目光，最终锁定在了“道德”
这个最虚无缥缈，也最容易被他玩坏的概念上。
一个邪恶而完美的计划，如同恶魔的低语，开始在他脑中疯狂滋长、成型。